BM 20

Klicka på bilden för att göra den större

Med modellen GBMV-1 började samarbetet med Volvo. Den hade mycket gemensamt med Volvo T41, men drevs med gengas. När den sedan efter kriget konverterades till råoljedrift blev beteckningen BM 20. Bakänden var fortfarande typlik med Volvos T40-serie (T41, T42 och T43). Det hann tillverkas ungefär 4000 exemplar mellan 1941 och 1950. 425 av dessa var GBMV-1.

Motorn var en uppdaterad tvåcylindrig Bolinders W5 tändkulemotor på 5,3 liters slagvolym och 41 hk på mätt remskivan vid 1050 rpm.

BM21 var en BM20 med annat insprutningssystem och högre effekt (43 hk mätt på remskivan). Ungefär 1000 exemplar tillverkades under 1951 och 1952.